FORUM MODELARZY KARTONOWYCH   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

FORUM GŁÓWNE
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)


Projekt Grupowy:  50 lat Małego Modelarza  
Na tapecie:  Akcja sprzątania forum. W czynie społecznym, bez nagród i medali :>  
Na tapecie:  Projekt 50 lat Małego Modelarza - apel o uzupełnienie brakujących zdjęć.  


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 4 z 13Strony:  <=  <-  2  3  4  5  6  ->  => 
07-03-17 21:36  Odp: [R] ALBATROS D XI MPModel 1:33
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Nie może być oznaczenia malejącego. Tak więc są to pomyłki. Prawidłowo jest tak jak napisałem.
2008 - to numer kolejnego egz. wyprodukowanego w zakładach lotniczych (co nie znaczy, że nie produkowano samolotów tego samego typu również w innych zakładach - nie dot. to Alb.D.XI )
18 - rok produkcji 1918
D - oznaczenie typu (w lotnictwie niemieckim I WŚ) - "uzbrojony dwupłat jednomiejscowy"
XI - oznaczenie numeru konstrukcji (kolejnej)

 
08-03-17 23:46  Odp: [R] ALBATROS D XI MPModel 1:33
CIDER 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 7
Galerie - 1
 

Z wszystkiego Ryszardzie tego jeden wniosek wyciągam : Kiepski bardzo ze mnie historyk śledczy :)

--
POZDRAWIAM
DRUCIAKOTFURCA - AMATOR :)

PFALZ E.1 - FOKKER D VII -
AVIATIK-BERG 30.40 -
ALBATROS D XI -
MORANE SAULNIER L -
LUBLIN R XIII D -
PO - 2 WS(LNB)

 
09-03-17 23:51  Odp: [R] ALBATROS D XI MPModel 1:33
CIDER 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 7
Galerie - 1
 

Czołem Panowie
Śnieg topnieje już powoli , ja nabrałem tlenu , zobaczyłem jezioro z wylanym mlekiem



jak i wielki podziemny czajnik



no i zabrałem się z powrotem do mojego KARALUCHA

Nie jestem do końca zadowolony z łącznika statecznika pionowego z kadłubem , nie wyszło mi .
Za to wykorzystałem spray firmowy i zabezpieczyłem kadłub i stery na błysk :)





Teraz pora podorabiać detale kadłuba
Pozdrawiam wszystkich z Islandii :)

--
POZDRAWIAM
DRUCIAKOTFURCA - AMATOR :)

PFALZ E.1 - FOKKER D VII -
AVIATIK-BERG 30.40 -
ALBATROS D XI -
MORANE SAULNIER L -
LUBLIN R XIII D -
PO - 2 WS(LNB)

 
10-03-17 09:30  Odp: [R] ALBATROS D XI MPModel 1:33
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Don't worry, be happy ! Jest dobrze.
Szkoda tylko, że nie wytłoczyłeś linii przebiegu żeber na dolnych powierzchniach (na górnej są) i na sterze statecznika pionowego.
"Karaluch" to ślicznota w porównaniu z poniższym serdelkiem. :-)

 
10-03-17 09:42  Odp: [R] ALBATROS D XI MPModel 1:33
Endrju 



Na Forum:
Galerie - 1
 

No pięknie ten model Ci wychodzi. I to "ekstrawaganckie" malowanie. Rewelacja.

--
Pozdrawiam.
Andrzej

Kolekcja: TK-3
Warsztat: T-70

 
10-03-17 09:50  Odp: [R] ALBATROS D XI MPModel 1:33
piotter 



Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 10
Galerie - 14


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 4
 

Ryszard, a ta kluska? :)

Endrju, jeszcze nie widziałeś ekstrawaganckiego malowania. ;)

Cider - to będzie bardzo ładny model. Czekam z niecierpliwością na galerię końcową. Wziąłeś ze sobą tylko jedną wycinankę ?

--
Tyle pięknych samolotów do sklejenia...

 
10-03-17 10:47  Odp: [R] ALBATROS D XI MPModel 1:33
MARIUSZ 
moderator




Na Forum:
Relacje w toku - 5
Relacje z galerią - 20
Galerie - 9


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 4


 - 10

Grupa: ŁSM

Fakt , szkoda,że nie zrobiłeś przetłoczeń na żebrach...
Ale to Twój model.
Pierwsze skojarzenie po zobaczeniu ostatnich fotek - mucha ;-)

--
Pozdrawiam wszystkich ! MARIUSZ

Mam profil na FB.

 
10-03-17 19:40  Odp: [R] ALBATROS D XI MPModel 1:33
CIDER 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 7
Galerie - 1
 

Czołem Panowie

Małe sprostowanie - wytłaczałem także dolną powierzchnię i boki steru pionowego ( nawet łączenia płyt kadłuba ) . Tyle tylko że nie zrobiłem tego tak mocno i nie podklejałem cienkimi paskami kartonu jak na górnej powierzchni.
Już przy fokkerze przyjąłem zasadę że dolne powierzchnie materiału na skrzydłach jak i pionowe niejako zwisają i nie opinają tak mocno żeber .
Nie widać tego aż tak wyraznie na fotografiach ale musicie mi uwierzyć niejako na słowo .
Jaki sens miało by robić robotę tylko do połowy :)

Ryszard- licze na to że ktoś wyda kiedys serdelka !! Chcę go mieć !! Już teraz poluje na okazyjnego Martina K III Kitten

Endrju i Piotter - nie bardzo rozumiem o co kaman z tym ekstrawaganckim malowaniem ?
Chyba jestem jakiś czeski :)
Zabrałem tylko jeden model , ale kolejny druciak już tu leci pocztą lotniczą
Zastanawiam się tylko jak zabiorę do domu tę moją eskadrę ?

Mariusz - mucha powiadasz ? Tez ciekawe skojarzenie , a najważniejsze że pieszczotliwe :)

--
POZDRAWIAM
DRUCIAKOTFURCA - AMATOR :)

PFALZ E.1 - FOKKER D VII -
AVIATIK-BERG 30.40 -
ALBATROS D XI -
MORANE SAULNIER L -
LUBLIN R XIII D -
PO - 2 WS(LNB)

 
11-03-17 09:10  Odp: [R] ALBATROS D XI MPModel 1:33
piotter 



Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 10
Galerie - 14


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 4
 

Samoloty z tego okresu, nawet te bardzo wojenne, miały chyba najbardziej papuzie malowania w całech historii lotnictwa.
Co ciekawe większość tych nieregulaminowych przecież malowań pochodzi z Niemiec. :)
O, tu parę przykładów. Ten albo ten aż się proszą o realizację w 1:33.
I je właśnie miałem na myśli pisząc że twój Albatros nie ma ekstrawaganckiego malowania. :)

--
Tyle pięknych samolotów do sklejenia...

 
11-03-17 10:33  Odp: [R] ALBATROS D XI MPModel 1:33
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Tomek - napisałeś : " że dolne powierzchnie materiału na skrzydłach jak i pionowe niejako zwisają i nie opinają tak mocno żeber".
Górne jak i dolne powierzchnie skrzydeł (kadłuba też) kryte płótnem były napięte.
Płótno malowane/lakierowane było gładkie i naprężone między żebrami i nic nie "zwisało".
"Ugięcie" płótna między żebrami było niewielkie na górnej powierzchni i zależne od rozstawu żeber oraz ich profilu i cięciwy a na dolnej powierzchni można powiedzieć, że go nie było.
Krawędź dolna żeber albo licowała z krawędzią dźwigara(ów) lub minimalnie wystawała w odróżnieniu od górnej ich krawędzi.
Dodatkowo "wypchnięcia" płótna poszycia na linii żeber spowodowane były wzmocnieniami w tych miejscach zarówno od wewnątrz (płótno do żeber było klejone/przyszywane, nieraz wzmacniane paskami płótna) jak na zewnątrz - naklejane paski płótna.
Powodzenia w budowie.
PS - oczywiście w trakcie eksploatacji (warunki atmosferyczne, starzenie się materiału) pojawiały się luzy ale były one likwidowane przez mechaników lub wręcz samolot kryto nowym płótnem.

Post zmieniony (11-03-17 10:36)

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 4 z 13Strony:  <=  <-  2  3  4  5  6  ->  => 

 Działy  |  Chcesz sie zalogowac? Zarejestruj się 
 Logowanie
Wpisz Login:
Wpisz Hasło:
Pamiętaj:
   
 Zapomniałeś swoje hasło?
Wpisz swój adres e-mail lub login, a nowe hasło zostanie wysłane na adres e-mail zapisany w Twoim profilu.


© konradus 2001-2024