WWW.KONRADUS.COM - FORUM MODELARZY KARTONOWYCH - Odp: [Relacja] Fokker E.V


FORUM MODELARZY KARTONOWYCH	regulamin forum grafika i linki w postach

FORUM GŁÓWNE
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)

Projekt Grupowy: 50 lat Małego Modelarza
Na tapecie: Akcja sprzątania forum. W czynie społecznym, bez nagród i medali :>
Na tapecie: Projekt 50 lat Małego Modelarza - apel o uzupełnienie brakujących zdjęć.

Działy \| Tematy/Start \| Nowy temat \| Przejdź do wątku \| Szukaj \| Widok rozszerzony (50 postów/stronę) \| Zaloguj się	Nowszy wątek \| Starszy wątek
Strona 5 z 5	Strony: <= <- 1 2 3 4 5

01-05-16 18:39

Odp: [Relacja] Fokker E.V - Kartonowa Kolekcja 14 nr 3/2012

Ryszard

Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20

- 9

Naciągów to jest jak na lekarstwo. Prócz wykrzyżowania stelaża podwozia są b. krótkie cięgna do popychaczy lotek płata i statecznika - pion/poziom oraz dwa odcinki łączące po obu burtach tylny zastrzał z kadłubem.
Nie wiem jak w E.V. ale inne konstrukcje Fokkera ( D.VII) miały drut o grubości 2 i 1,7 mm. Jak drut to kolor szary - stalowy. Lepiej nie przeliczaj na skalę 1 : 33 a wykorzystaj szarą nitkę. Wpierw ją przesmaruj klejem (będzie sztywna i włoski nie będą odstawać).
Powodzenia

Post zmieniony (01-05-16 18:39)

Odpowiedz na tę wiadomość

08-05-16 21:53

Odp: [Relacja] Fokker E.V - Kartonowa Kolekcja 14 nr 3/2012

Tadeusz Modelarz

Na Forum:
Relacje w toku - 2

Dziękuję Ryszard za kolejne cenne porady.
Dzisiaj skończyłem skrzydło. Niestety, to kolejny element, który bardzo popsułem...
Widać bardzo wyraźnie na załączonych zdjęciach, jak powstała brzydka "szpara" na górze skrzydła, lotki nie zgrały się graficznie i jest jedna wielka krzywizna...
No cóż, nie ma się co zniechęcać i iść dalej z pracami :) wierzę, że powoli i się w końcu nauczę!
Dźwignie napędu na lotkach zostawiam do zamontowania na sam koniec, aby podczas dalszych prac nic nie uszkodzić.

--
Pozdrawiam serdecznie, Tadeusz z Wrocławia.

Odpowiedz na tę wiadomość

08-05-16 22:10

Odp: [Relacja] Fokker E.V - Kartonowa Kolekcja 14 nr 3/2012

killy9999

Na Forum:
Relacje z galerią - 14
Galerie - 1

- 9

Szpara na skrzydle faktycznie wygląda źle. Proponuję użyć wikolu do jej załatania: wypełniasz szczelinę wikolem (ze względu na rozmiar prawdopodobnie kilka warstw), a potem malujesz. Ew. mieszasz wikol z farbą i wtedy już nie musisz malować.

--
Ukończone: Bristol Beaufighter TF Mk.X, Hawker Tempest Mk. V, CR.714 C1 Cyclone, F4F Wildcat, Hawker Hurricane Mk I, DH-82A Tiger Moth, Curtiss Tomahawk Mk. IIB, P-38H Lightning, P-47 D-11 Thunderbolt, A-10 Thunderbolt II, Su-47 Berkut, PW-5 Smyk, Bachem Ba 349 Natter, M5A1 Stuart VI, U-boot Seehund

Odpowiedz na tę wiadomość

09-05-16 08:11

Odp: [Relacja] Fokker E.V - Kartonowa Kolekcja 14 nr 3/2012

Ryszard

Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20

- 9

Ładnie ukształtowałeś krawędź natarcia bez załamań i powierzchnia jest gładka. Oryginał miał gładkie pokrycie z malowanej sklejki (o grubości ok. 1,5 mm) przyklejonej i poprzybijanej gwoździami do konstrukcji. Prócz szpary gorzej Ci poszło z końcówkami i przesunięciem lotek.
Nie wiem jak jest w wycinance - czy końcówka jest naklejana na ostatnie żebro. Jeżeli było tylko jedno żebro (ostatnie) to warto (na przyszłość) dokleić do niego drugie takie same a jego krawędzie zeszlifować po kątem i nasunąć końcówkę.
Usterzenie było płócienne na szkielecie z metalowych rurek. Możesz wytłoczyć od wewnątrz karton - uplastyczni to powierzchnię usterzenia.
Ciekawostka - statecznik pionowy by odchylony od osi o 3,5 stopnia w prawo - kompensacja momentu obrotowego rotacyjnego silnika (ale to można sobie podarować).
Kola - szprychowe, kryte płóciennymi deklami. Od wewnętrznej strony powinna być lekka (minimalna, mniejsza niż od zewnątrz) wypukłość i... koła powinny być odsunięte od krańców skrzydełka podwozia (w Twoim Fokkerze przylegają). W niektórych egz. w tym skrzydełku był dodatkowy zbiornik paliwa.
Możesz spróbować cienkopisem wyrównać linie czarnych trójkątów na osłonie silnika.
Dobrze jest też retuszować (przed wklejeniem) niektóre elementy np. przednie krawędzie lotek.
Szpara - tak jak pisał "killy" lub - jeśli jest zapas koloru - cienki pasek wkleić w szparę na wpierw wpuszczony wikol (jak zaschnie).
Nie wiem jakim klejem wklejałeś stelaż podwozia - ale może da radę wysunąć dwa golenie z lewej strony (będzie stał prosto) a wysunięte druty okleić paseczkiem kartonu.
Powodzenia.

Odpowiedz na tę wiadomość

Tematy/Start \| Wyświetlaj drzewo	Nowszy wątek \| Starszy wątek
Strona 5 z 5	Strony: <= <- 1 2 3 4 5


© konradus 2001-2024