Kilmister
Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 9
Galerie - 25
 - 3
|
Witam,
wierzcie mi, nie spodziewałem się, że podczas sklejania stateczników pionowych i sterów kierunku przyjdzie mi się zmierzyć chyba z najbardziej skomplikowaną konstrukcją szkieletu z jaką do tej pory miałem do czynienia. Pewnie powiecie, że niewiele w życiu widziałem, ale ja pozostaję przy swoim zdaniu. Sklejanie tego zajęło mi kilka ładnych dni, a przecież pracuję na laserkach.
Nie będę opisywał wszystkich meandrów zaproponowanego przez Autora rozwiązania, które jest ciekawe, dobrze spasowane, wymaga jednak dobrego zaplanowania pracy. Ja sklejałem wg instrukcji (pewnie można to uprościć), która, aby ster pozostawał ruchomy, przewiduje na etapie sklejania szkieletu połączenia elementów statecznika i szkieletu a potem oklejanie ich poszyciem. Da się to zrobić, myślę jednak, że łatwiej byłoby pokombinować oddzielne sklejanie tych dwóch elementów i potem połączenie ich przegubowo. Ale co tam, co nas nie zabije to nas wzmocni.
Poniżej prezentuję kilka fotek z poszczególnych etapów budowy. Tak jak pisałem wszystko jest dobrze spasowane, jednak trzeba trochę czasu poświęcić na oszlifowanie krawędzi tych płaskich elementów szkieletu tak, aby swobodnie mieścił się w poszyciu. Wg mnie wszystko jest za bardzo "na styk". I jeszcze jedno: nie wiem dlaczego Autor nie przewidział (albo ja przegapiłem) żeberek kształtujących "krawędź natarcia" sterów, które jednocześnie zamknęłyby otwory na "zawiasy". Ja tego nie zrobiłem, ale warto się zastanowić nad wykonaniem jakichś zaślepek, żeby nie było niwielkiego, ale jednak wglądu do wewnątrz sterów...
             
Stateczniki na razie włożone na sucho, gdzieś tam widać niedoróbki w retuszu, ale zostawiam sobie to na później. Mocno wymęczyłem te zaokrąglone krawędzie natarcia, ale na więcej mnie nie stać. Postaram się może jeszcze drobne szparki zalać wikolem i podretuszować.
Tymczasem muszę odsapnąć...
--
Born to lose - Lived to win
Ukończone: Kirovec K-700A, Biełaz-7555, LIAZ 100.55D, Mercedes GP 1908, Wall-e, Spit Mk. Vb Trop, Pe-3, F6F-3 Hellcat, Tomahawk Mk. IIb, Ła-5, Hurricane Mk. I, Westland Whirlwind Mk.I, A6M2 "Zero", Ił-2 Sturmovik, B-25 Mitchell Mk.II, PZL 50A "Jastrząb", Bf 109G-6, Bf 109F-4, SB2U-2 Vindicator, B5N2 Kate, Ki-61 HIEN, Ju88C-6, Ki-43 Oskar, Reggiane Re-2000, KRAZ-260, Spit Mk Vb
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
