Seahorse
Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 16
Galerie - 2
|
Dziękuję wszystkim za sympatyczne oceny.
@Patryk K. - gdyby to był klasyczny kształt, klasycznej łodzi rybackiej o klasycznym ożaglowaniu pewnie bym nie kleił. Ta odmienność właśnie skusiła mnie do pracy i swego rodzaju wyzwanie "techniczne" obłego kadłuba i dziwnego ożaglowania. Co kto lubi: jeden ogórki drugi ogrodnika córki;-)) Na desce mam teraz coś zdecydowanie bardziej "klasycznego".
@Karol - nie udało mi się znaleźć odpowiedzi na twoje pytanie. Nie mam dostępu do specjalistycznej literatury portugalskiej, a i to by nie pomogło, bo portugalski znam gorzej niż japoński. Wcześniejsze badania sugerowały, że rodowód mulety sięga czasów rzymskich, stąd takie naśladownictwo. Jednak brak jakichkolwiek znalezisk i potwierdzenia gdziekolwiek tej teorii każe zakładać, że muleta jest jednak znacznie młodsza i owo "uzębienie" nie ma związku z Rzymianami. Może tylko zdobnictwo, może funkcja ochronna części dziobowej przed kamienistym wybrzeżem, albo jedno i drugie? Jeśli ktoś wie/zna portugalski/ma dostęp do takich informacji może się z nami tą wiedzą podzieli?
Dziękuję wszystkim raz jeszcze.
--
http://seahorse.pl
http://facebook.com/seahorsepl
Na morzu: Bounty, Saettia, Allege d'Arles, Muleta de Seixal, Grosse Jacht, Speedy, Leudo vinacciere,
Badger, Trabaccolo, Duyfken, Łódź z Gokstad, HMS "Fly", Sao Gabriel, Il leudo vinaccere, Armed Virginia Sloop,
Wodnik 1627,Szkuta wiślana,De Zeven Provincien,USRC
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
