Kilmister
Na Forum: Relacje w toku - 1 Relacje z galerią - 9 Galerie - 25
- 3
|
Uwielbiam moment, kiedy model samochodu staje wreszcie na własnych "nogach"... Oczywiście nie obyło się bez awarii przy montażu zawieszenia, ale jakoś (na razie !) wszystko trzyma się hmmm... kupy.
Aby zmontować przednie zawieszenie, zaprojektowane jako ruchome trzeba było wykombinować "sworznie" pozwalające skręcać kołami. Tym razem padło na odcinki igły lekarskiej 0,6 mm z grzybkami z nitów laserowych 1,5 mm. Jest ich w sumie pięć. Sklejone jest to oczywiście SG. W czasie montażu drążka stabilizatora urwałem jedną tulejką i obecnie jest ona również przyklejona na SG do drążka. Cały mechanizm pozostał ruchomy, ale jest bardzo delikatny i raczej nie będę tym chwalił się przed znajomymi...
Tylne koła to już pikuś.
Jest już kierownica i pompka (paliwowa) do dyspozycji mechanika. Wszystko też "onitowałem", ale gdzieniegdzie udało mi się nit przykleić odwrotnie (za dużo nalewki...)
Do zrobienia jeszcze jakieś "dżinksy" na kierownicy, przewody paliwowe i ozdobne zakończenie osi na kołach. No i... brrrrr... dwie zapasowe opony.
--
Born to lose - Lived to win
Ukończone: Kirovec K-700A, Biełaz-7555, LIAZ 100.55D, Mercedes GP 1908, Wall-e, Spit Mk. Vb Trop, Pe-3, F6F-3 Hellcat, Tomahawk Mk. IIb, Ła-5, Hurricane Mk. I, Westland Whirlwind Mk.I, A6M2 "Zero", Ił-2 Sturmovik, B-25 Mitchell Mk.II, PZL 50A "Jastrząb", Bf 109G-6, Bf 109F-4, SB2U-2 Vindicator, B5N2 Kate, Ki-61 HIEN, Ju88C-6, Ki-43 Oskar, Reggiane Re-2000, KRAZ-260, Spit Mk Vb
|