FORUM MODELARZY KARTONOWYCH   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

FORUM GŁÓWNE
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)


Projekt Grupowy:  50 lat Małego Modelarza  
Na tapecie:  Akcja sprzątania forum. W czynie społecznym, bez nagród i medali :>  
Na tapecie:  Projekt 50 lat Małego Modelarza - apel o uzupełnienie brakujących zdjęć.  


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 1 z 2Strony:  1  2  -> 
31-12-14 00:04  [G][free]Boeing 787 LOT 1:250 - BeBe
kolighyt 



Na Forum:
Relacje z galerią - 3
Galerie - 8


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 41


 - 38

Skleiłem sobie takiego Dreamlinera ze strony http://www.papermodelers.com/forum/vbdownloads.php?do=download&downloadid=2034. Malowanie jest autorstwa naszego kolegi BeBe.









--
W budowie: Rolls-Royce Pattern Mk.I 1920
Projekt: Fokker DVII, Nieuport 11, Albatros CIII, SSW DIII/IV, Boeing 40B-4, Udet U-12 Flamingo

 
31-12-14 11:51  Odp: [G][free]Boeing 787 LOT 1:250 - BeBe
Agzaim Bar Tholo 



Na Forum:
Relacje z galerią - 22
Galerie - 4
 

Bardzo przyjazny model. Jak rozmiarowo wygląda gotowy model? Mieści się w obrysie A4?

Proponuję jednak wydruk na papierze foto półmat, oraz ustawienie balansu bieli w sesji.

--
imagination+extrapolation

 
31-12-14 11:57  Odp: [G][free]Boeing 787 LOT 1:250 - BeBe
Patryk.K 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 7
Galerie - 4


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 5


 - 1

Druk laserowy czy zwykły tusz? Utrwalałeś czymś?
Pytam z ciekawości, czy zwykłe drukarkowe dzieła nie stracą z czasem na jakości koloru.
Nie mówiąc już o rozmazywaniu w czasie sklejania.

--
Osobnik kolejowo - morski.
"Szkutnicy to ludek pracowity i dokładny"
"Pamiętaj, że to pingwin, a nie dzięcioł. Dziobek inny to i dzięciolenie wolniej idzie..."
http://kartonowakolej.pl/

Żagle: Pospeshniy 1845, Jacht holenderski 1768, Lexington 1776, HMS Alert 1777, JKM Wodnik 1623
Kolej: Ol49 1:45, Tr203 1:45, tabor "Cukrowni Kruszwica" H0e, Wagon 1Aw H0e

 
31-12-14 12:43  Odp: [G][free]Boeing 787 LOT 1:250 - BeBe
Agzaim Bar Tholo 



Na Forum:
Relacje z galerią - 22
Galerie - 4
 

Myślę, że drukatramentowy na fotopapierze+spray+likwidacja obrysu części przyniosłaby piękny efekt.

--
imagination+extrapolation

 
31-12-14 13:26  Odp: [G][free]Boeing 787 LOT 1:250 - BeBe
FloggerB   

Myślę, że 1:72 to byłoby to.......

 
31-12-14 13:57  Odp: [G][free]Boeing 787 LOT 1:250 - BeBe
Agzaim Bar Tholo 



Na Forum:
Relacje z galerią - 22
Galerie - 4
 

Myślę, że z tego modelu nic by nie wyszło w 1:72

--
imagination+extrapolation

 
31-12-14 15:14  Odp: [G][free]Boeing 787 LOT 1:250 - BeBe
kolighyt 



Na Forum:
Relacje z galerią - 3
Galerie - 8


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 41


 - 38

Już odpowiadam:
Model ma (w skali 1:250) 240 mm rozpiętości i podobną długość więc trochę wystawałby poza kartkę A4.
Wydruk jest atramentowy (plujka) na papierze z punktu ksero na sztuki (160g, trochę lepszy od bloku technicznego, nawet Cansona). Cały model po sklejeniu pomalowałem kaponem. Taki wydruk rozmazuje się tylko od wody lub naprawdę dużej ilości kleju do butów (jeśli się smaruje zadrukowaną powierzchnię, rozmazuje się właściwie tylko czarny tusz). Mam dużo modeli sklejonych z wydruków z plujki, teraz wszystkie pomalowane kaponem, ale część wisiała kilka lat pod sufitem bez żadnego malowania. Wniosek jest jeden - wydrukowi nie straszne słońce. Moje MM i Halińskie z końca lat 90 i nowsze, wszystkie już wyblakły od słońca, niezależnie czy lakierowane, czy nie, a drukowane na plujce modele z 2005 roku wyglądają jak nowe:)
Powiększanie do 1:72 nie ma żadnego sensu - model był zaprojektowany w 1:300 i już powiększony do 1:250 wydaje się mocno uproszczony. Nie ma też zupełnie szkieletu - dorobiłem tylko dźwigary skrzydeł i stateczników by zachować wzniosy. Skrzydła musiałem więc mocno ciąć przy kadłubie bo były zaprojektowane na wznios 0.
Obcięcie lini obrysowych to plan na nastepnego pasażera:)

--

Post zmieniony (31-12-14 15:15)

 
01-01-15 10:52  Odp: [G][free]Boeing 787 LOT 1:250 - BeBe
BeBe 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 5


 - 3

Gratulacje, użyłeś bardzo "grubego" kartonu. W "300" używam 120gr dla największych i schodzę do "100" oraz "80" przy najmniejszych. Pierwszy raz widzę powiększanego. ;) Tendencja jest raczej w drugą stronę czyli "600", "1000" oraz "1700". Myślałem nawet o zrobieniu sobie 787 w "144", ale za dużo mam już planów noworocznych. I zgadzam się z Bartkiem, powinieneś te linie obrysowe ciachnąć, zwłaszcza w białych modelach. Z moim kiepskim wzrokiem w "300" i w wersji beta wyszedł tak.
787-85D
Teraz mnie bardzo wzięło na "trzepaczki" które są po prostu urocze.
AH-64A, MH-53E.
Zdjęcia robione "komórką na węgiel". :D

--
Pozdrawiam... mam 159 powodów, żeby czuć się wyjątkowo na drodze
(_)(_)(_)====\*/====(_)(_)(_)

 
01-01-15 21:35  Odp: [G][free]Boeing 787 LOT 1:250 - BeBe
kolighyt 



Na Forum:
Relacje z galerią - 3
Galerie - 8


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 41


 - 38

Powiększyłem go do 1:250 żeby mi pasował do Hansy i Tummelisy:)
Świetne te trzepaczki:)

--
W budowie: Rolls-Royce Pattern Mk.I 1920
Projekt: Fokker DVII, Nieuport 11, Albatros CIII, SSW DIII/IV, Boeing 40B-4, Udet U-12 Flamingo

 
03-01-15 01:45  Odp: [G][free]Boeing 787 LOT 1:250 - BeBe
elbow 



 - 5

Jest chyba błąd w kolorowaniu; na obydwu skrzydłach jest zielone światło nawigacyjne.

--

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 1 z 2Strony:  1  2  -> 

 Działy  |  Chcesz sie zalogowac? Zarejestruj się 
 Logowanie
Wpisz Login:
Wpisz Hasło:
Pamiętaj:
   
 Zapomniałeś swoje hasło?
Wpisz swój adres e-mail lub login, a nowe hasło zostanie wysłane na adres e-mail zapisany w Twoim profilu.


© konradus 2001-2024