FORUM MODELARZY KARTONOWYCH   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

FORUM GŁÓWNE
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)


Projekt Grupowy:  50 lat Małego Modelarza  
Wstawianie zdjęć na forum: tutoriale i miejsce na testy
Roboczy spis relacji: 1. OKRĘTY , 2. SAMOLOTY , 3...


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok bez stronicowania (rolka)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Widok z podziałem na strony: strona 6 z 7Strony:  <=  <-  3  4  5  6  7  -> 
18-06-16 20:00  Odp: [R] M4A3E8 Sherman by QN - tradycyjnie od podstaw.
QN 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 19
Galerie - 9


 - 3

Kolejne 4 koła.

Na początek napędowe. Wycięte elementy składowe:



I dalsza obróbka tarcz napędowych:



Widać, w jakiej kolejności były wycinane dziury, aby uzyskać gotowy pierścień. Wycinanie, glutowanie i szlifowanie 1 tarczy w etapach jak powyżej – ok. 2 godzin.
Potem było już z górki, czyli dodanie wszelkich spawów i śrub, połączenie w podzespoły:



A tak wyglądają gotowe koła napędowe:



Na ostatnim zdjęciu widać spasowanie z gąsienicą. Działa ;-)

Koła napinające.



Tu już żadnych dodatkowych zdjęć nie robiłem – wykonuje się je identycznie z kołami nośnymi. Mają po prostu odrobinę większą średnicę i więcej śrub.



A tu porównanie koła napinającego i nośnego.

Jak obejrzałem dokładniej zdjęcia, okazało się, że na piastach kół nośnych było 5 śrub a nie 6 – tak jak w napinających. W związku z tym trzeba było dokonać drobnej przeróbki 24 tarcz kół nośnych. Wywalić wszystkie śruby na piastach i nakleić od nowa po 5 sztuk na każdą. Ale przy dobrej zabawie miło czas płynie … ;-)

--
Pozdrawiam


------------------------------------------------------------------------
Na warsztacie: M4A3E8 Sherman,

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
18-06-16 20:12  Odp: [R] M4A3E8 Sherman by QN - tradycyjnie od podstaw.
konradoo 

Na Forum:
Relacje w toku - 1
Galerie - 3
 

Zdjęcia instruktażowe w jaki sposób należy takie rzeczy wycinać. Model mega czekam na więcej ;)

--
"Można się różnić, można się spierać, ale nie wolno się nienawidzić"

SPM sekcja kartonowa
Kartonowa Broń Pancerna

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
02-07-16 12:27  Odp: [R] M4A3E8 Sherman by QN - tradycyjnie od podstaw.
QN 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 19
Galerie - 9


 - 3

Temat przewodni – koła podtrzymujące.



Na pierwszy ogień poszły mocowania do kadłuba. Konstrukcja prosta. Kolejność klejenia elementów w komiksie – podobnie jak za chwilę pozostałe elementy.




Kół podtrzymujących są dwa rodzaje. Najpierw skleiłem 4 podwójne, o większej średnicy.


Po nich wykonałem 6 mniejszych, pojedynczych kółek.

Opisów wiele nie dodaję, bo robiłem je identycznie jak wszystkie pozostałe. W skrócie: wyciąć, skleić, wyszlifować, zaglutowć, wyszlifować, złożyć do kupy podzespoły.

I tym oto sposobem dotarłem do końca prac związanych z klejeniem podwozia.

--
Pozdrawiam


------------------------------------------------------------------------
Na warsztacie: M4A3E8 Sherman,

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
02-07-16 22:44  Odp: [R] M4A3E8 Sherman by QN - tradycyjnie od podstaw.
Master Blaster 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 4
Galerie - 3


 - 6

Qń powiem tak z przyjemnością patrzy się na twoje relację oraz pięknie wykonane elementy czekam na więcej takich relacji w twoim wykonaniu.

--
W fabryce: Fokker E V KK , Sopwith PUP KK

Fabrykę opuściły ; Mitsubishi A6M2 Zero , Fokker E. V. , F-4F Wildcat , Chi-he, Sopwith F1 Camel,
Nieuport 11c.1 "BeBe"



Odpowiedz na tę wiadomość 
 
08-08-17 12:04  Odp: [R] M4A3E8 Sherman by QN - tradycyjnie od podstaw.
QN 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 19
Galerie - 9


 - 3

W końcu drgnęło i w tej relacji – po roku wróciłem do pracy na Shermanem.

Na początek coś, co już swoje przeleżało. Te trzy elementy kadłuba, czyli dolna wanna, górna część i przedni odlew były już wcześniej wykonane. Teraz dodałem spawy. Widoki ogólne:



A tu trochę zbliżeń:



Na pierwszym zdjęciu przykładowe spawy. Tradycyjnie u mnie wykonane z wikolu. Nakładany strzykawką z obciętą igłą, nierówności w nałożeniu strumyczka wikolu równane szpilką a następnie po wstępnym podeschnięciu nagniatane po kątem czubkiem ściętej igły.

Na drugim zdjęciu faktura odlewu przedniej części kadłuba. Wykonany z papieru. Na to nałożona cienka warstwa szpachli samochodowej. Szlifowanie wykonywałem pilnikami i papierem, ale nie na obło, ale tak, żeby szlify były płaskie. Na koniec po wierzchu nakładany był wikol. Nakładałem nie pędzlem, ale na czubku skalpela, płaskimi, małymi kawałkami. Chodziło mi o uwypuklenie struktury, która wyglądała jak szlifowana z wieloma fasetkami – płaskim odcinkami powierzchni. Delikatne wżery zrobione poprzez tapowanie grubym, twardym pędzlem w jeszcze plastyczny wikol i już zupełnie na koniec rysowane czubkiem skalpela.

Mam nadzieję, że faktura odlewu wygląda interesująco.

--
Pozdrawiam


------------------------------------------------------------------------
Na warsztacie: M4A3E8 Sherman,

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
08-08-17 15:00  Odp: [R] M4A3E8 Sherman by QN - tradycyjnie od podstaw.
Józef 

Na Forum:
Relacje w toku - 1
 

Przykro.. ale nie otwierają mi się zdjęcia w Photobuckieci :(

--

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
10-08-17 15:08  Odp: [R] M4A3E8 Sherman by QN - tradycyjnie od podstaw.
QN 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 19
Galerie - 9


 - 3

Kadłub złożony w całość wraz ze wszystkimi stałymi elementami. Sporo było pasowania, dorobiłem elementy dodatkowego opancerzenia. Najwięcej czasu pochłonęło „pospawanie” wszystkich elementów no i oczywiście ślepienie w zdjęcia i ich analiza. Zdjęć oryginału nie za wiele, wszystkie dość nieostre (choć trafił się na youtube i film z tym czołgiem w roli głównej). Zacząłem się więc przyglądać też zdjęciom sklejonych modeli plastikowych.

Próba posiłkowania się zdjęciami modeli plastikowych (tych zestawów i tych „poprawianych” przez klejących) dała ciekawe rezultaty. 99% modeli plastikowych… nie odpowiadała oryginałowi. Czy przednia dolna dodatkowa płyta pancerna to była pojedyncza czy podwójna? Czy boczne dodatkowe płyty opancerzenia odstawały od kadłuba czy nie? – to były dwa pytania, które mnie nurtowały. Elementy te były błędnie wykonane w wielu modelach plastikowych tego pojazdu.

Po wnikliwej analizie zdjęć oryginału wyszło mi, że przedni dodatkowy pancerz miał na dole 2 elementy (oprócz zasadniczej górnej części) a boczne płyty były bezpośrednio przyspawane do kadłuba, a nie odstawały w charakterze ekranów.

Swoją drogą to te Shermany z 3DPanc miały w sumie niezły pancerz – 5’’ – 127mm – to więcej niż Tiger I…

A tak to wygląda w chwili obecnej:



Przednia górna część opancerzenia. Rozrysowałem na podstawie rysunków. Patrzę na zdjęcia oryginałów… i znów mi coś nie pasuje. Wentylator na rysunkach za mały – nie te proporcje, za wąsko rozstawione włazy, za szeroko przednie wizjery, brak łączenia przedniej, górnej, odlewanej części z resztą góry. Jak umiejscowiłem łączenie, to okazało się, że na rysunkach port pod antenę po prawej stronie jest za bardzo z tyłu. Czyli znów więcej czasu przy analizie zdjęć niż przy sklejaniu. Tak to w końcu wyszło:



I reszta zdjęć – zbliżenia na kilka miejsc:



Kolejny problem, który będzie mnie czekał w przyszłości to wieża. Okazało się, że ten egzemplarz miał wieżę T23 wczesną. A rysunki mam tylko do późnej. Gdyby ktoś takimi dysponował – byłbym wdzięczny za poratowanie. Jak nie, to znów czeka mnie walka z przeróbką późnej na wczesną na podstawie zdjęć – a to nie będzie takie proste. Ma nieco inne kształty, a nie tylko wyposażenie…

--
Pozdrawiam


------------------------------------------------------------------------
Na warsztacie: M4A3E8 Sherman,

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
10-08-17 19:57  Odp: [R] M4A3E8 Sherman by QN - tradycyjnie od podstaw.
Master Blaster 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 4
Galerie - 3


 - 6

Qń udało mi się wyszukać zdjęcia wieży fotografie wysłałem e-mailem mam nadzieję, że okażą się pomocne

--
W fabryce: Fokker E V KK , Sopwith PUP KK

Fabrykę opuściły ; Mitsubishi A6M2 Zero , Fokker E. V. , F-4F Wildcat , Chi-he, Sopwith F1 Camel,
Nieuport 11c.1 "BeBe"



Odpowiedz na tę wiadomość 
 
02-09-17 17:28  Odp: [R] M4A3E8 Sherman by QN - tradycyjnie od podstaw.
QN 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 19
Galerie - 9


 - 3

Udało mi się wykonać wyposażenie kadłuba poniżej linii błotników.
Najpierw elementy na dnie wanny kadłuba. Wyrysowałem sobie kiedyś kadłub, nie mając za bardzo zdjęć dna wersji M4A3. To posiłkowałem się zdjęciami kadłubów plastików. Ale że nie dawał mi spokoju brak dokumentacji zdjęciowej, to po długim proszeniu wujka Google udało mi się w końcu zdjęcia znaleźć. Jak widać dno wymagało trochę poprawek;-)



Potem na warsztat trafiły ostatnie elementy zawieszenia – czyli koła napędowego i napinającego. Wyszło jak widać na zdjęciach. Tu też byłem nieco zaskoczony przy kole napinającym. Chciałem wykorzystać elementy, które narysowałem do M4A4. I znowu prrrrr... szalony. Zawieszenie HVSS miało inne mocowanie koła napinającego niż VVSS.



Potem było już z górki. Przednia dolna płyta i tył pojazdu .



Rury wydechowe tylko przyłożone. Wykonane metodą rzeźbienia w tekturze piwnej . Na koniec pociągnięte wikolem i sodą, żeby oddać chropowatą fakturę pordzewiałego odlewu. Czekają oddzielnie na malowanie, podobnie jak takie cuś służące do rozpraszania spalin:



I na koniec jeszcze jak wykonywałem hak holowniczy – identyczny jak w M26. Poklejone warstewki, zaglutowane i opiłowane:



Budowa idzie w górę…

--
Pozdrawiam


------------------------------------------------------------------------
Na warsztacie: M4A3E8 Sherman,

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
10-09-17 16:29  Odp: [R] M4A3E8 Sherman by QN - tradycyjnie od podstaw.
QN 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 19
Galerie - 9


 - 3

Drobna aktualizacja. Przednia płyta wyposażona do końca. Całość wygląda tak:



A tu kilka zbliżeń na reflektory i km z jarzmem:



Róg - umiejscowiony nietypowo dla Shermanów, bo na górze przedniej płyty a nie z lewej dolnej strony za blaszanymi osłonami, ale ten egzemplarz tak miał. I jeszcze podpórka do lufy. W wersji złożonej i rozłożonej – wszystkie zawiasy działają.



Lufa z jarzmem, róg i reflektory jeszcze nie przyklejone – tylko włożone w otwory do zdjęć.

Jak są elementy zrobione – widać na zdjęciach. Trochę wyrysowanych elementów, trochę wyrzeźbionych w tekturce piwnej. Gdyby ktoś chciał coś więcej – proszę po prostu zapytać.

--
Pozdrawiam


------------------------------------------------------------------------
Na warsztacie: M4A3E8 Sherman,

Odpowiedz na tę wiadomość 
 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Widok z podziałem na strony: strona 6 z 7Strony:  <=  <-  3  4  5  6  7  -> 

 Działy  |  Chcesz sie zalogowac? Zarejestruj się 
 Logowanie
Wpisz Login:
Wpisz Hasło:
Pamiętaj:
   
 Zapomniałeś swoje hasło?
Wpisz swój adres e-mail lub login, a nowe hasło zostanie wysłane na adres e-mail zapisany w Twoim profilu.


© konradus 2001-2016