Duźgu
Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 2
Galerie - 13
 - 4
|
Nie wyklucza to jednak sytuacji, w której raz na jakiś czas J-B PR100 mógł się ewentualnie na linii 110 pojawić.
Primo, pytane gdzie te wrocławskie 10 sztuk było ulokowanych, tzn. na której zajezdni? W latach 70. Wrocław obsługiwały zajezdnie na Grabiszyńskiej i na Krakowskiej.
Secundo, pytanie która zajezdnia obsługiwała które linie? 110 była i nadal jeszcze jest obsługiwana przez Grabiszyńską więc zakładając, że PR100 na tej zajezdni stacjonował, także czasem mógł się pojawić. Jeśli tak nie było, to zostawała jeszcze ewentualność awaryjnej brygady z Krakowskiej.
Ale to tylko nic nie znaczące gdybanie.
Chciałbym natomiast zwrócić uwagę na pewien fakt, który znacznie wpływa na wygląd i ogólny odbiór modelu, a którego w porę nie skorygowałem i teraz mogę co najwyżej złożyć samokrytykę. Chodzi o czołownicę, ewentualnie jak kto woli obudowę przedniego wyświetlacza, a mówiąc ściślej o zły profil tego elementu. Dla zrozumienia istoty sprawy posłużę się rysunkiem:
Nic już tym nie zrobię i nie będę w nikogo ciskał piorunów, ale dla kogoś, kto by chciał się za ten model zabrać to warto ten profil poprawić.
--
Post zmieniony (21-12-14 15:15)
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
