FORUM MODELARZY KARTONOWYCH    		Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

FORUM GŁÓWNE
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)


Projekt Grupowy:  50 lat Małego Modelarza  
Na tapecie:  Akcja sprzątania forum. W czynie społecznym, bez nagród i medali :>  
Na tapecie:  Projekt 50 lat Małego Modelarza - apel o uzupełnienie brakujących zdjęć.  


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 3 z 6Strony:  <=  <-  1  2  3  4  5  ->  => 
24-09-14 10:31  Odp: [Relacja] Orlik II, GPM 2-3/2003.
rodrus 

Na Forum:
Relacje z galerią - 1
Galerie - 11

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 23 

Jakim cudem przegapiłem tą relację! Chyba się starzeje :( Szybowce w Twoim wykonaniu zawsze warto oglądać bo są świetne. Ten też prezentuje się Wyśmienicie!!!

 
25-09-14 14:12  Odp: [Relacja] Orlik II, GPM 2-3/2003.
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20

 - 9

Wyszło "first class" ! A swoją drogą wielce ciekaw jestem jak ta limuzynka była otwierana - zsuwana do tyłu-przodu, bo chyba nie na bok ?

 
25-09-14 14:23  Odp: [Relacja] Orlik II, GPM 2-3/2003.
rodrus 

Na Forum:
Relacje z galerią - 1
Galerie - 11

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 23 

ZbiG,dobrze że nie "allium cepa",albo "beta vulgaris" :)))

 
25-09-14 14:33  Odp: [Relacja] Orlik II, GPM 2-3/2003.
KayFranz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 1
Galerie - 2 

Zamykanie limuzynki: na dwa zamki bo bokach kabiny, za pomocą pomocnika z zewnątrz, dociskającego kabinę. Nie jestem pewien, czy od środka - czyli samodzielnie - dało się to zrobić. Zresztą po co? To w końcu szybowiec, procedury startowej solo nikt nie był w stanie wykonać.

Zamek (lewy) widać na pierwszym foto, na początku wątku, nad cyfrą "6".

--

 
25-09-14 14:57  Odp: [Relacja] Orlik II, GPM 2-3/2003.
OSTOJA 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 39
Galerie - 11

 - 17

Kopułka otwierała się na bok.



Post zmieniony (27-09-18 12:58)

 
25-09-14 16:04  Odp: [Relacja] Orlik II, GPM 2-3/2003.
KayFranz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 1
Galerie - 2 

:)) "heba" jednak nie...


Po co w takim razie zamek na prawej burcie?



Albo - gdzie jest kabinka na tym foto?



Wieczorkiem przeprowadzę "śledztwo drobne", ale nie jestem pewien, czy w wyczynowym szybowcu zastosowano by takie rozwiązanie. Skok ze spadochronem jest wtedy dość trudny, bo jedną ręką trzeba odchylać limuzynę, Chyba, że te zamki - z obu stron - służyły do awaryjnego odrzucenia kabinki, a do normalnej eksploatacji - otwierano na bok (i wtedy limuzynka kładła się na skrzydle).

Post zmieniony (25-09-14 16:05)

 
25-09-14 17:19  Odp: [Relacja] Orlik II, GPM 2-3/2003.
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20

 - 9

Ha, się uprzejmie zapytałem a tu widzę, że się narobiło... ! :-)

 
25-09-14 18:03  Odp: [Relacja] Orlik II, GPM 2-3/2003.
OSTOJA 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 39
Galerie - 11

 - 17

Nic się nie narobiło, normalne dociekanie prawdy. Kopułka musiała być zrzucana awaryjnie w locie innego rozwiązania nie widzę. Na ziemi mogła być otwierana na bok lub zdejmowana tak jak w Musze ter.



Post zmieniony (27-09-18 13:03)

 
25-09-14 18:59  Odp: [Relacja] Orlik II, GPM 2-3/2003.
KayFranz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 1
Galerie - 2 

Dokładnie tak, panie Jarosławie...

Wpadłem do domu, rzuciłem się do półeczki, dwie minuty i wszystko jasne. Racja po Pańskiej stronie. Oczywiście, że osłona odchylana na bok, w prawo. Ale i to odrzucanie awaryjne - to też prawda (np. wg PKL t. III, str.307).
Na wspomnianym foto z NAC-u widać malutkie zawiasy, a zamek awaryjny (ten widoczny, po prawej) zapewne wyciągał z nich sworznie i pozwalał odrzucić "kopułkę". W opisie Orlika (ale OLIMPIJSKIEGO) dostępnym w zbiorach MLP wyraźnie mowa o "odczepianej" kabince. Podejrzewam, że to samo było w Orliku II.

Foto limuzynki, odchylanej w prawo (na NX23727, bo taką rejestrację nosił w Stanach pozostawiony tam SP-1373):



Inne foto odchylanej - PKL, III/str.308 (fotografia jest mocno powojenna, ale nie sądzę, aby coś zmieniano).



Dokładam foto Orlika II SP-1373 z 1940 r. - zawody w USA, ale wciąż polska rejestracja



Przy pierwszej i trzeciej ramce też chyba widać te zawiasy.

-------------

No, to teraz mogę zrobić sobie obiadek...

 
25-09-14 19:23  Odp: [Relacja] Orlik II, GPM 2-3/2003.
MARIUSZ 
moderator




Na Forum:
Relacje w toku - 5
Relacje z galerią - 20
Galerie - 9

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 4

 - 10

Grupa: ŁSM

Kabinka odchylana na prawo jak w Puchaczu ( i Bf 109 ;-) ).
Fajny modelik!

--
Pozdrawiam wszystkich ! MARIUSZ

Mam profil na FB.

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 3 z 6Strony:  <=  <-  1  2  3  4  5  ->  => 

 Działy  |  Chcesz sie zalogowac? Zarejestruj się 
 Logowanie
Wpisz Login:
Wpisz Hasło:
Pamiętaj:
   
 Zapomniałeś swoje hasło?
Wpisz swój adres e-mail lub login, a nowe hasło zostanie wysłane na adres e-mail zapisany w Twoim profilu.

© konradus 2001-2024