modellot1
W Rupieciarni:
Do poprawienia - 47
|
nic nie zostało niestety tak naprawdę znalezione - jak samolot Dinorta w kategorii wagowej RWD 6 -ma ten sam problem z pasami - i to w/g zródeł niemieckich czerwono białe a samolot Morzika - czarno białe ? - popatrz na obrazek , sami nie maja porządku w żródłach.
Jak ten ma stery biało-czerwone i jest w tej samej kategorii wagowej co RWD 6 to dlaczego RWD6 ma mieć czarno-białe? I to ja bardzo dobrze rozumie
konstrukcja skrzydeł -jak podałem
a dzwigarek pomocniczy to nie jest 2 dżwigar głowny - dlatego się nie liczy , więc nie nalezy się czepiać szczegółów - jeszcze przytaczanych w skrócie .I tak mozna polemizować ze wszystkim i ze wszystkimi - po to miał 1 główny dżwigar - aby oszczędzić na masie - to oczywiste teraz też tak jest
żart
przecież silnik od wycieraczek nie powoduje ,że samochód jest zaliczany do 2 silnikowych
RWD-6
Konstrukcja:
Dwumiejscowy górnopłat zastrzałowy o konstrukcji mieszanej.
Płat prostokątny, z zaokrąglonymi końcami i zwężeniem przy kadłubie, dwudzielny, drewniany, jednodźwigarowy ze skośnym dźwigarkiem pomocniczym i dźwigarkiem wzdłuż lotek i klap, kryty do dźwigara głównego sklejką (keson noskowy), dalej płótnem, podparty pojedynczymi zastrzałami, wyposażony w klapy oraz w samoczynne sloty na całej rozpiętości. Skrzydła składane wzdłuż kadłuba. Lotki wychylane różnicowe.
Kadłub kratownicowy spawany z rur stalowych chromomolibdenowych, wykrzyżowany drutem stalowym, kryty płótnem na szkielecie z listew drewnianych. Przód kadłuba osłonięty blachą aluminiową. Kabina zakryta.
Usterzenie wolnonośne, drewniane. Stateczniki kryte sklejką, stery płótnem.
Podwozie klasyczne stałe.
a tu za książka znanego naszego konstruktora Tadeusza Sołtyka - uznawał tą konstrukcje skrzydła jako 1 dżwigarową - analogicznie jak ja - bo pomocnicze się nie liczą .
i
http://pl.scribd.com/doc/37150273/Tadeusz-So%C5%82tyk-B%C5%82%C4%99dy-i-do%C5%9Bwiadczenia-w-konstrukcji-samolotow-1986-zorg
A co się tyczy Panów Schiera i Frosta - trzymają /li się uparcie do końca swoich wersji - mimo sprzeczności .
Odnosić się do innych uwag nie muszę - bo są nieistotne - niepotrzebnie stosowałem skróty myślowe i wybiegałem jak z myszka miki na RWD6 - co wiadomo ,że było po Challange przemalowane -( i wybiegałem w przysłość ) tu moja wina - i parę innych ale nieistotnych zupełnie dla koloru pasów spraw.
Jest dla mnie oczywiste ,że Syn - musiał się chociaż 1 raz w życiu spotkac z tym problemem czerwone -czy czarne ? i obstawał przy czerwonych - to ktoś mu to ze starszych pilotów , przyjaciół rodziny , musiał powiedzieć - że był utwierdzony i trzymał się wersji czerwonej. - brakuje tylko 2, 3 go wiarygodnego żródła .
A u Niemców to burdel w historii lotnictwa jest większy niż u ich słynnej pilotki Beathe Uhse
Post zmieniony (31-08-14 07:30)
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
