Propeler
Na Forum: Relacje z galerią - 1 Galerie - 1
|
Ja dorzucę trochę materiałów na temat tego samolotu.
Na samolocie tym latał Janusz Żurakowski (brat Bronisława -konstruktora pierwszych helikopterów polskich, Gila i Żuka). Na temat Janusza Żurakowskiego możemy poczytać w książce Billa Zuka pt. ,,Janusz Żurakowski -Legenda przestworzy''.
Janusz bardzo chwalił ten samolot. Zacytuje Wam fragmenty z tej książki, cyt.,,Miałem wrażenie, że każdy instrument pokładowy, każdy detal znajdował się w idealnym miejscu. Pod względem prostoty obsługi MB 5 bardzo różnił się od pozostałych myśliwców, którymi w tamtym czasie dysponowaliśmy, zwłaszcza od Spitfire'a. a wszystko to zaprojektował niewielki zespół pasjonatów. To był dowód na to, czego można dokonać, kiedy do głosu dochodzi logika". Dalej cyt. ,, Raport Żurakowskiego określał MB 5 jako ,,nieporównywalnie lepszy, pod względem technicznym i eksploatacyjnym, od wszystkich samolotów w swojej klasie. Rozkład kokpitu mógłby posłużyć za wzór dla wszystkich myśliwców tłokowych, a jego jednostka napędowa powinna być, z wielkim pożytkiem, zainstalowana w innych samolotach". W powietrzu MB 5 spisywał się znakomicie, jednak pojawił się zbyt późno i w epoce napędu odrzutowego nie miał przyszłości... ,, W Farnborough Żurakowski zademonstrował MB 5 w sposób, którego nikt, kto widział to na własne oczy, z pewnością nigdy nie zapomni. Był to jeden z lepszych, jeśli nie najlepszy, pokaz akrobacji, jaki kiedykolwiek wykonano za sterami myśliwca o napędzie tłokowym"
Do budowy prototypu wykorzystano elementy od MB 3, skrzydła oraz podwozie.
Pozdrawiam
Andrzej
--
Nie ma modeli trudnych, są tylko pracochłonne.
|