Gunarson
Na Forum:
Relacje w toku - 1
|
Owszem Uboottd. Racja. Wagony buduję się z profili giętych. (kutych)
Ale ja zrobiłem ostojnice po to tylko, aby:
1. Na końcach, gdzie przechodzi do czołownic ,zamocować amortyzator sprzęgów.
2. W centralnej ich części, tam gdzie lekko przechodzi w mniejszą wysokość będzie zbiornik na sprężone powietrze i cylinder hamulcowy. Te elementy mogą wystawać i być widoczne, dlatego poświęcę im uwagę.
3. Jak zauważysz, przy belkach skrętowych nie "teownikowałem" ostojnicy, gdyż i tak zasłonią to wszystko wózki.
4. Jak się przyglądniesz, to w centralnej części, tam, gdzie podłużnica jest najwyższa, dorobiłem małe wzmocnienia,po obu stronach i są one w formie T. Może zdjęcie tego nie oddaje ale tak jest. Zamieszczę później dokładniejszy obraz.
A co do poprzecznic, to zastanawiałem się nad tym, czy nie podoklejać po paseczku imitującym teownik. Jest to jeszcze kwestia otwarta...
W każdym razie, dzięki za konstruktywne uwagi i oby ich było więcej.
Plany takowe posiadam.
Ale może kolega dysponuję planami innych wagonów? np. krytych typ G, albo gondola typ O?
Mowa oczywiście o niemieckich wagonach.
--
Post zmieniony (16-11-12 01:02)
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
