MBig
Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 5
Galerie - 4
|
Witam w kolejnej odsłonie.
Zbudowałem silnik. Konstrukcja prosta, przybliżona, bo i tak go nie będzie widać. Chciałbym jednak pokazać wam patent na obracający się silniczek, który jest większy od otworu w osłonie.
Najpierw wszystkie części.
Wkleiłem w kadłub oś silnika. Następnie nałożyłem na oś silnik. Ważne, żeby na tym etapie sprawdzić, jak się silnik kręci. Następnie nakładam krążek oporowy, zostawiając ok 0,5 mm luzu. Zakrapiam to klejem cyjanoakrylowym (nakładam kropelkę na drut, ok 5 mm od krążka, a następnie "zlewam" tą kropelkę na krążek), sprawdzając cały czas, czy silnik się dalej lekko kręci. Gdy poczuję minimalny opór, mam parę sekund na rozebranie tego, zanim złapie klej. Wtedy czekam kilka minut, czyszczę oś, otwory w silniku i powtarzam operację.
  
Po wyschnięciu kleju (ok. 5 min) obcinam cążkami nadmiar drutu i doklejam, solidnie, pozostałą część bloku silnika. Solidnie, ponieważ na tym będzie się trzymało śmigło.
  
Na ostatnim zdjęciu założyłem "na sucho" osłonę silnika. Tak jak napisałem wcześniej, silnika prawie nie będzie widać - głęboka osłona i kołpak śmigła.
cdn.
--
Aberdeen Modellers Society member since 2007. :)
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Skończone: Zlin 42M , Kondor D-6 , SG-38 , Stridsbat 90 H , Monitor rzeczny z wojny w Wietnamie CCB , Ironclad z wojny secesyjnej USS Carondelet , Tkp30
Jak ogarnie mnie pracowity zapał, siadam sobie cichutko w kąciku i czekam, aż mi przejdzie.
Jestem KARTONHOLIKIEM. ;)
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
