BERP
Na Forum: Relacje w toku - 8 Relacje z galerią - 2 Galerie - 3
|
Cześć
Przedmiotem relacji będzie poniższy pojazd ;-).
Jak zrodził się pomysł na projekt tego pojazdu ..?
Przeglądałem relacje kolegów, którzy kleją pojazdy pancerne i malują je, pomyślałem pełen szacunek trzeba mieć ogromne doświadczenie, umiejętności by coś takiego robić. Pomyślałem może i ja spróbuję zacząłem się zastanawiać, jaki model na początku wybrać by go w miarę szybko skleić i ewentualnie w przypadku niepowodzeń malarskich nie załamać się wyrzucając go do kosza mając w pamięci np. 4 tysiące sklejonych części ;-).
Stwierdziłem, że to musi być coś prostego konstrukcyjnie, nie za dużego tak by nie „wywrócić” się na malowaniu dużych płaszczyzn no i oczywiście oryginalnego kształtem coś, czego jeszcze nie było, coś, co mam nadzieję zainteresuje początkujących i tych doświadczonych, którzy chcą się zrelaksować przy klejeniu …. i tak powstaje Mgebrov White.
Założenia projektu to:
- zadowolenie modelarza podczas klejenia modelu
- maksymalna dokładność pasowania części, mam nadzieję, że dam radę ;-)
- przemyślane rozwiązania modelarskie, które mają ułatwić klejenie (będzie o tym w trakcie)
- pudełkowa zabudowa kadłuba tak by osoby klejące w standardzie i malujące nie musiały nic podklejać z obawy przed falowaniem poszycia właściwego
-uproszczone podwozie tak by osoby początkujące potrafiły sobie szybko poradzić z nim i przejść do tego, co na początku najbardziej cieszy, czyli bryła właściwa
Poniżej kilka renderów i spora ilość zdjęć z budowy kadłuba, za co przepraszam mniej cierpliwych ;-) wyszedłem z założenia, że potem może się komuś przyda relacja, jako poglądowa instrukcja sklejania.
Sam kadłub został zaprojektowany na tekturze o grubości 1mm na tzw. wpusty, dzięki czemu można go złożyć bez kleju ;-).Numeracja części odpowiada kolejności sklejania i jest naniesiona na części tak by przy hurtowym wycinaniu nie trzeba było dodatkowo opisywać.
Na poszczególnych częściach gdzie jest to wymagany został naniesiony podwójny obrys, który informuje o granicy szlifowania danego elementu. Tam gdzie jest to istotne zostały naniesione znaczniki środka. Cześć W19** z racji swojego kształtu zostanie dodana, jako zapas.
Pozdro :)
--
Śmigam na rowerku po górach tttrrrrr ....;-)
|