JSJ
|
Małe uzupełnienie:
Rysunek przedstawia kadłub sprzed modyfikacji wylotów powietrza. Kadłub taki, jak przedstawia model, miał nieco inne te "ruszty" pod tylnymi siatkami. Na pewno było w nich tylko po jednej poprzecznej przegrodzie o grubości 13 mm (grubość podaję za niezbyt jasnym archiwalnym zestawieniem opancerzenia). Ze zdjęć coś mówiących, których może jest ze dwa - trzy, wynika, źe przegroda wystawała jakieś 3 cm ponad otwór i na tej lub zbliżonej wysokości miała boczne krawędzie ścięte (dopasowanie do pochyleń wytłoczonej siatki). Dalej to same domysły - przegroda ta była raczej płaska, a nie gięta, a możliwe, że w głębszej części wzmocniona żebrami pod kątem prostym, co tworzyłoby krzyż dzielący całość wylotu na ćwiartki. Tego skrzyżowania nie zobaczy się na żadnym zdjęciu, opisów brak, a jedyny powód, aby o tym wspomnieć, to bardzo niejednoznaczny szkic związany ze w.w. zestawieniem. Prawdopodobienstwo takiego rozwiązania jest więc małe, zresztą i logika podpowiada, że nie bardzo potrzebne było takie wzmocnienie.
Post zmieniony (04-07-10 22:29)
|
|