Partyzant
Na Forum: Relacje z galerią - 10 Galerie - 43
- 8
|
Kabina i szkielet kadłuba
Problemy zaczęły się już na samym początku przy składaniu kratownicy , szkieletu samolotu. Nigdzie nie ma ani słowa jak podklejone ramy powinny się ze sobą stykać. Rysunku już tutaj też dużo mi nie mówiły. Ostatecznie postanowiłem wyciąć jedną z podklejonych „belek” (czerwone linie)
I tak przygotowane ramy skleiłem ze sobą. Kolejnym problemem była rama na której opiera się fotel pilota. Ramę (A12,A14,A15,A16) wykonałem zgodnie z tym co miałem w wycinance. Tutaj mały błąd chyba na rysunkach bo dolna część ramy (A12) bardziej pasowała w górze tam gdzie powinna być A15. Ramę odwróciłem do góry nogami i pasowała w szkielecie. Na rysunkach widać ,że przód fotela jest lekko podniesiony, ale nie wiedziałem ,że można aż tak wysoko postawić przednią krawędź fotela po tym jak zacząłem pasować fotel do środka. Wyglądało to jakby zablokować fotel bujany w najwyższym punkcie jego odchylenia. Takie odchylenie było dla mnie czymś nienaturalnym i uznałem to jako błąd w opracowaniu. Oderwałem ramię (A14) na którym opierał się fotel i obniżyłem jej mocowanie. Jednocześnie obniżyłem mocowanie ramienia podtrzymującego drążek sterowy(A13). Po jakimś czasie znalazłem gdzieś w necie stronę gdzie studenci jakiegoś uniwersytetu pracują nad zrekonstruowaniem tego typu samolotu i patrzcie co zobaczyłem:
Wychodzi na to ,że fotel był tak dziwnie odchylony do tyłu. Dla mnie jest to nienaturalna pozycja i fotel wyprostowałem. Trudno, zawsze się czegoś nowego uczymy i dowiadujemy, szkoda jednak ,że po fakcie :) .A niżej cały szkielet i jego wnętrze.
Kolejnym problemem było dla mnie mocowanie podłogi dolnego poszycia. Poszycie dolne składa się z dwóch części. Jeden krótszy i jeden dłuższy. Problemem jest to ,że moim zdaniem one powinny być razem ze sobą sklejone tworząc jednolicie spód samolotu. Z rysunków nie można wyczytać jak ten krótszy element powinien być ukształtowany i gdzie powinien być przyklejony. Dalej od silnika? Czy może bliżej ?, a może te dwa elementy powinny być sklejone oddzielnie? Tylko we wszystkich tych przypadkach powstawała tam taka z 3mm dziura( czerwony znacznik).
Patrząc jeszcze do poszycia dolnego od tzw. środka były tam nadrukowane tzw. dolne belki kratownicy(czerwone strzałki). Przyklejając poszycie dolne zgodnie z poszczególnymi segmentami kratownicy(zielone kreski) uzyskiwaliśmy właśnie taką szparę Postanowiłem to skleić tak jak powyżej wygląda, czyli razem i całe poszycie dolne przesunąłem do przodu.
Wiedziałem ,że przy takim rozwiązaniu ta szpara później powstanie i wyjdzie na końcu tuż przy ogonie. I tak było. Na szczęście zabrakło tylko 1mm.Wstawiłem mały kwadracik i prawie tego nie widać :).
C.D.N.
--
Skończone:
PZInż 140 (4TP) z MM,Mig-21 MF z FM,Do-17 z GPM,BEa Sea Harrier FRS. Mk1. , Spitfire Vb ,PZL P11c z MM,Albatros(Oeffag) D.III Ba.253. z WAK ,CAUDRON-RENAULT CR-714 C1 CYCLONE z Quest-u,Jak-23 FLORA z Modelika,
Na warsztacie:
Post zmieniony (22-02-09 17:47)
|