Sturmovik
Na Forum: Relacje w toku - 4 Relacje z galerią - 1 Galerie - 4
Grupa: WLKP
|
Witam.
Jak obiecałem wczoraj - dziś przedstawiam świeżutko ukończony model.
Model wyszedł tak sobie, zdjęcia niewiele lepiej i sam doskonale zdaję sobie sprawę z wszelkich ułomności jednego i drugiego.
Ale do rzeczy:
Jedenastka jako taka...
... i zdjęcie grupowe z Sępem - modelem sprzed roku:
Obiecane uwagi:
1. Niezwykle trudno jest wepchnąć podłogę z magazynkami między boczne kratownice kabiny, nie uszkadzając niczego. Proponuję montować kratownicę najpierw do zespołu podłogi z magazynkami, potem do górnej ramy i dopiero całość do przedniej wręgi.
2. Boczne "rynny" pod lufy kaemów kadłubowych proponuję wklejać dopiero po nałożeniu oklejki sekcji kadłuba przed kabiną. Nie ma w żadnym miejscu zaznaczenia, jak daleko (w sensie położenia na osi podłużnej) mają osiąść między elementami szkieletu.
3. Zalecam maksymalną ostrożność przy montażu rur wydechowych do cylindrów i kolektora spalin. Wydaje się, że na rysunku to obrazującym pomylono oznaczenia rur słabiej i silniej odchylonych, i to po obu stronach (ale stron nie pomylono). Najlepiej zrobić od razu komplet rur i starannie przymierzać na sucho.
4. Wydaje się, że podane długości drutów wzmacniających golenie są nieco za duże, albo też w moim modelu ich gniazda uległy zalaniu klejem przy kompletowaniu wręg. W modelu widać, że golenie nieco odstają od kadłuba. W sumie chyba lepiej na wszelki wypadek przyciąć drut nieco krótszy - też będzie dostatecznie silnie osadzony.
Nie jest to krytyka modelu - jak zwykle w tym wydawnictwie elementy są spasowane idealnie. Zamierzam skleić drugi egzemplarz, pamiętając o doświadczeniach z budowy tego.
Pozdrawiam
--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne
Post zmieniony (25-05-08 08:45)
|