piotrkt
Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 10
Galerie - 1
 - 5
|
Witam, pomimo dużej ilości relacji z budowy, zdjęć i galerii gotowego Chi-he zdecydowałem się pokazać większemu gremium powstawanie tego świetnie opracowanego modelu oraz efekt końcowy. A więc zaczynamy:
   
Powyżej elementy szkieletu przed złożeniem i po złożeniu. Kolejnym etapem budowy było złożenie żaluzji przedziału silnikowego. Przy budowie wspomagałem się Kropelką a efekt pracy przedstawiam poniżej:
  
Następnie uzupełniłem kadłub pozostałymi elementami:
  
... i przeszedłem do budowy błotników:
    
w tzw. międzyczasie uzupełniłem kadłub o włazy, zawiasy i przedni luk:
    
Następnym etapem budowy był układ jezdny. Poniższe zdjęcia pokazują kolejność z jaką posuwałem do przodu tę żmudną robotę:
Koła napinające:
   
UWAGA! w wycinance brak zaznaczanych na zdjęciu pasków do oklejenia 1 koła napinającego, należy je dorobić z zapasu koloru! Również z zapasu koloru uzupełniłem krawędzie zaznaczone na ostatnim z powyższych zdjęć.
Koła podtrzymujące:
Wycinając koła podtrzymujące zalecam wycinanie po lini obrysu. Pozostawiając widoczną linię obrysu na wyciętym kółku powodujemy, iż ma ono nieco za dużą średnicę i trzeba wydłużać paski oklejające:
   
Koła napędowe:
Zębatki koła napędowego wyciąłem metodą "na dzięcioła". Budowa nie przyspożyła żadnych problemów
  
Środkowe koła jezdne:
W tym wypadku również zalecam wycinanie kół po lini obrysu, poza tym dużo żmudnej roboty...
  
Następnie wykonałem osłony amortyzatorów (chyba tak to można nazwać). Aby zapobiec odkształceniom, wzmocniłem je dodatkowymi kawałkami tektury zaznaczonymi na zdjęciu:
   
Montaż kół:
Najtrudniej było mi znaleźć odpowiedniej grubości podkładkę umiejscawiającą kadłub na odpowiedniej docelowej wysokości w celu łatwego doklejania kół i nie obciązania ich kadłubem. Efekty poniżej:
     
Gąsienice:
Po montażu wszystkich kół przystąpiłem do budowy gąsienic...kolejna mozolna robota. Zakładając montaż dosyć napiętych gąsienic, na każdej stronie pozostaje po kilka centymetrów zapasu. Należy również zwrócić uwagę na szerokość pasków na gąsienicach, szczególnie tych przebiegających przez koła napędowe. Powinny być one odpowiednio wąskie tak aby mieściły się między zębami kół:
   
Tyle póki co, najgorsze mam już za sobą więc powinienem w miarę sprawnie dokończyć budowę. C.d.n.
Pozdrawiam
Post zmieniony (11-05-09 22:07)
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
