Tuco
Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4
|
Heloł!
Nareszcie udało mi się skleić opony.
Zgodnie z sugestią KPawła, spróbowałem pocienić końce „wąsów”, zachodzących na boki opony. Oto rezultaty, pocienianie nie wszędzie wyszło identycznie.
    
Po przeczytaniu mojego postu z 15-11-2007 doszedłem do wniosku, że nic on w temacie klejenia bieżnika nie wyjaśnia, a wręcz przeciwnie. Postaram się zatem proces ten przedstawić nieco dokładniej.
Pierwszym etapem był „projekt”, czyli taki oto rysunek – Paint i PS (obrazek jest dosyć spory – ponad 200 kB, ale chyba można z tego robić wydruki).
Narysowałem to na podstawie skanów wycinanki (głównie chodziło o wymiary, a w zasadzie szerokość opony) i zdjęć Sd.Kfz. 234/4 z muzeum w Munsen.
Rysunek wydrukowałem na papierze 160 g/m2
Bieżnik został pocięty na 7 pasków:
1  
2  
3  
4    
5  
6 i 7  
Przy cięciu starałem się odcinać „czarne linie”, a nawet „ciut” więcej. Paski: 1, 2, 6 i 7 nie wymagają komentarzy, paski: 3 i 5 wycinałem przy pomocy AK-1 i dłutka wykonanego z żyletki, pasek 4 wycinany AK-1. Powtarzalność cięć jest przypadkowa
Następnie paski naklejałem na papier o tej samej gramaturze (160 g/m2), naklejałem na wydruk rysunku bieżnika, co miało na celu ułatwienie zachowania równoległości pasków i szerokości bieżnika. Przed ostatecznym dociśnięciem klejonego paska szerokość szczeliny ustalałem poprzez trasowanie igłą krawiecką. Pasek 4 przed przyklejeniem rozciąłem na 4-5 części, a następnie przyklejałem po kawałku.
Teraz przyszła pora na pocienianie „wąsów”. Na odwrocie bieżnika narysowałem linie ograniczające obszar szlifowania (szerokość „wąsów”, tu ok. 4 mm od brzegu), następnie zagruntowałem stronę z narysowanymi liniami BCG i po przyklejeniu (przy pomocy zwykłej taśmy malarskiej) do deseczki szlifowałem różowym pilniczkiem.
Przed szlifowaniem drugiej strony należy pamiętać o zagruntowaniu tej już oszlifowanej.
Kolejny etap budowy to wycinanie bieżnika, a następnie wycięcie/wyszarpanie rowków pod zagięcia „wąsów”.
  
Rowki są zdecydowanie szersze niż mogłyby być, ale to specjalnie, żeby mieć pewność, że zagięcie wyjdzie nad rowkiem. Takie rozwiązanie zapewnia ładne zaginanie się „wąsów” na bok opony, nie gwarantuje jednak zachowania równoległości szczelin do krawędzi opony – bieżnik na więcej luzu i trzeba bardziej uważać przy doklejaniu go do opony.
Na koniec przyklejenie całości do opony.
  
Wszystko kleiłem BCG, co również powodowało pewne błędy (związane z np. różnym rozciąganiem pasków o różnej szerokości), ale za to umożliwiało dokładne naciągnięcie bieżnika na oponę (mój „projekt” jest odrobinę za krótki).
Przed malowaniem oponki przetarłem delikatnie papierem 600. Malowanie u mnie w dalszym ciągu leży, ale jest lepiej niż poprzednio.
Klejenie bieżników opisaną wyżej metodą jest dość czasochłonne – wykonanie jednej opony to ponad 8 godzin pracy (bez malowania) – przy moim tempie ;-)
Zdaję sobie sprawę z niedoskonałości opon, ale cóż, to pierwsze bieżnikowane opony jakie sklejałem.
Słów kilka na temat zgodności historycznej:
Nie mam zielonego pojęcia jakie opony miał Sd.Kfz 234/2 o numerze taktycznym 1111 z 1 kompanii samochodów pancernych 9 dywizji pancernej „Hohenstaufen” (SS-152276), czyli główny bohater wycinanki Modelika. Zdjęć tego konkretnego samochodu nie widziałem.
W sieci stosunkowo łatwo można odnaleźć fotografie wozu o numerze taktycznym 1111 zdobytego przez aliantów w czerwcu 1944, jest to prawdopodobnie samochód z dywizji „Panzer Lehr” (WH-1542940). Na zdjęciach wyraźnie widać dwa rodzaje opon, obie mają inne bieżniki niż mój.
Swoje opony opracowałem na podstawie zdjęć Sd.Kfz. 234/4 (WH-923350), wystawionego w Deutsches Panzermuseum Munster.
Założyłem, że takie opony były produkowane w trakcie wojny i zakładane na koła wozów pancernych serii 234.
Jak sami widzicie zgodność historyczna jest domniemana ;-).
Poza tym ten wzór bieżnika wydawał się stosunkowo prosty do wykonania - bieżniki opon wozu WH-1542940 były stanowczo poza moim zasięgiem ;-).
No i to tyle mojego się mądrzenia, następne w kolejce są felgi.
--
Pozdrawiam!
Tuco
Post zmieniony (17-07-08 23:35)
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
